[Ardariel]

А я сегодня пол-дня строила деревню.

лтдбр

А другие пол-дня была в автосервисе, прям в таком вау-автосервисе, как в фильмах про всякие тачечки показывают. Подъемные ворота, огромный домкрат, пин-ап на стенах, механики в комбинезонах, даже, щьорт побьери, часы в виде колеса.

А еще благодаря этому посту я и все желающие узнали, почему в городах, которые люди строят для людей, прямые улицы не нужны: mironov-studio.com/texts/versions-14/
И еще о том же: Городское пространство: транзитное, а не общественное
И еще всяко-разное:
postnauka.ru/lectures/14234
www.mosgu.ru/nauchnaya/publications/professor.r...

@темы: ссылки, рисунки, ежедневные квесты ИРЛ, Twain World

Comments

[HeathWind]

Можно высказаться про деревню? Деревня очень милая, серенькая и вообще кардинально в моем вкусе, но. Как архитектор(звучит слишком громко) улица не должна быть прямой, тем более в таком сеттинге. Дорога - пространство ведущее из точки А в точку Б, она обязана по своей природе быть прямой. Но улицы не равна дороге, она просто не может быть прямой, у нее таким образом все ее полезные свойства сокращаются.

[Zanriel]

HeathWind, ээээ??? что-то я не очень поняла про прямоту дороги.....и улицы.... почему улица не может быть прямой?... какие полезный свойста? Ну просто очень интересно!!!!

мне тоже деревня нравится.... и жители ее очень ловкие люди..... сделали себе деревянные переходы, чтобы в грязи не пачкаться ))) а эти... на телеге - пусть как хотят сами )))

[Ardariel]

HeathWind, не можно, а нужно! Только, слушай, не поняла если честно, как улица не может быть прямой. Я просто такие только и видела (ну, положим, не такие широкие, но в основном прямые, как не знаю что). Или я чего-то еще не поняла.

[HeathWind]

Zanriel, кому интересно. mironov-studio.com/texts/versions-14/ вот здесь очень хорошо об этом говорится

[_lina_th]

ааафиииигеееенннооооооо *-*

[Ardariel]

пётр носик, спасибо! )
Zanriel, спасибо. ) А проходы я не придумала, такие были же раньше. Там еще есть витражи.

[Князь Вежич]

Ай лайк ит, йопт!!!!
статью в 3:45 лень читать, но предположение: это ж поселение может быть перевалочным пунктом, так почему там не может быть такой сквозной дороги-улицы. всё же может и строилось в аккурат по главной дороге сперва, а потом разрослось.

А со статейкой всё-таки наэрн ознакомлюсь, интересно почему.

[Ardariel]

Armentarius, спасибо. ))

это ж поселение может быть перевалочным пунктом, так почему там не может быть такой сквозной дороги-улицы

да, тут в принципе имелась в виду именно сквозная дорога, вокруг которой по какой-то причине (место удобное, пересечение торговых путей, река там мб рядом) образовалось поселение. Ну это впрочем никак не отменяет интересности поднятой темы.

А со статейкой всё-таки наэрн ознакомлюсь, интересно почему.

Ну я вот и сама сегодня только одну из статей дочитала до конца. Там есть, как минимум, два очень интересных наблюдения:

первое

"Моё советское прошлое не предоставляло мне никакого опыта имущественных отношений. Я имею в виду то, что мне и в голову не приходило, что в государствах, с момента их образования, не было ни единого «ничейного» клочка земли. Более того, я не представлял, что сотворение государства-это собирание «земель». Не земли, а земель. То есть не ничейной земли, а собирание чьих-то земель, собирание достойных родов, обладателей этих земель.
Карта государства напоминает лоскутное одеяло.
Каждый лоскуток, это, чья-то принадлежность, чьё-то имение, чья-то собственность.
То же можно сказать о городе.

Во-первых – кварталы, это те же имения. Они, безусловно, кому-то принадлежат.
Клану или гильдии, и потому, границы между ними, границы между собственностями." — вот этого наблюдения, в принципе, для меня достаточно для того, чтобы представить себе, почему не может быть прямой улица средневекового города. Они же не планировались, они прирастали постепенно.

И второе, которое невозможно выделить одной цитатой, — о том, что транспортная функция и торговая функция городского пространства должны быть разделены. И если для транспортной цели подошла бы прямая, "для жизни" больше подходит более сложная структура.

Но вот справедливости ради хочу заметить, что упирание на происхождение слова "улица" от "у лица" как-то того. Несколько дискредитирует. Это такая задорновская этимология, что от неё бы избавиться поскорей. Улица — это ula, грубо говоря все то, что между и снаружи:

вики и словари расскажут лучше

Происходит от праслав. *ulа, от кот. в числе прочего произошли: др.-русск. улица «площадь; улица; проход», улъка «переулок», русск. улица, укр. ву́лиця, белор. ву́лка — то же, безу́льны «бездорожный», сербск.-церк.-слав. улица (др.-греч. πλατεῖα ), болг. у́лица «улица», сербохорв. у̏лица «двор, улица», словенск. úlica «улица, дорога, по которой гонят скотину», чешск. ulice «улица», словацк., польск. ulica, в.-луж. wulica. Праслав. *ulа родственно словам, приводимым на у́лей: др.-греч. αὑλός «продолговатая полость, дудка», ἔναυλος м. «русло реки», αὑλών «овраг», вестфальск. ōl, аul «овраг, луг, впадина, канава», арм. uɫi (основа на -i̯о-) «дорога, путешествие». Другие сравнивают с греч. αὑλή «двор», которое нельзя отделять от греч. αὖλις ж. «стоянка», ἄγραυλος «находящийся, ночующий в поле, сельский» и ἰαύω «сплю» и которое, таким образом, остается в стороне.